【滴滴出行|怎样打造“交通强国”? 这项智能科技是破局的关键】
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都说“要想富 , 先通路” , 便捷的交通有利于城市高速发展 , 带动区域繁荣 。 截止于目前 , 我国已建立36条高速公路 , 总里程高达16万公里 , 覆盖率极高 。 只不过 , 遇到出行需求密集的时期 , 看似四通八达的交通仍然无法满足人们出行便利的需求 , 车辆拥堵起来还不如走路快 。 想要打造“交通强国” , 我们究竟还欠缺些什么?
百度董事长李彦宏在自著的《智能交通》一书中提到:我们已经迎来智能交通时代的拐点 , 想要打造智能交通强国 , 需要善用我国的领先科技人才、丰富AI场景以及良好的政策环境 。
比如说在节假日期间出行 , 导航百度地图成为我们必备工具 。 它的ETA系统能够让我们的出行避免遇到“看车展”现象 , 可提前预估一下每一条路线所需的行驶时长 , 快速筛选出适合自己的最佳出行时间和路线 。 虽然说路况瞬息万变 , 可只要有ETA系统在 , 就算行驶过程中哪条路段通行不佳 , 它也会快速规避拥堵且提醒我们随时变更至最准路段 , 让我们快捷又省时的开车 。
除了地图ETA技术之外 , 《智能交通》书中还提到了另外5大智能交通模式 , 都各有所长 。 MaaS出行及服务 , 可减少私家车使用 , 缓解交通拥堵;智能交通运营商的诞生 , 能改变过去传统智能交通建设业态;百度信控、车路协同自动驾驶、以及L4级以上自动驾驶技术都能针对性的解决用户出行过程中的实际痛点 。
由此来看 , “交通强国”之路离不开智能交通发展 , 当下我们所拥有人工智能、互联网、大数据等新科技 , 都应该加以利用 , 跟交通行业深度融合 , 才能发挥其巨大作用 。 当全国各地每一个城市交通中都用上这些“智能”新设备 , 我们每一个人都能够切实体会到技术为出行带来的改变 。
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