传感器|奔驰获准使用L3级自动驾驶将率先配备S级/EQS

【太平洋汽车网行业频道】日前，太平洋汽车从相关渠道获悉，奔驰已通过德国联邦运输管理局的审批，满足德国道路交通法2017年最新关于自动驾驶的要求，成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶的厂商。

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根据国际汽车工程师学会（SAE）与国际标准化组织（ISO）制定的标准，L3-L5级别系统为“自动驾驶系统”，在该级别系统启动时，车辆的控制权由车辆主导，而不是驾驶员在驾驶车辆。

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据了解，与特斯拉使用的纯视觉解决方案不同，奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统使用了立体多目摄像头，麦克风，超声波雷达，激光雷达，湿度传感器，特殊颜色传感器，同时接收高清地图实时信息。

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不仅如此，奔驰还未其配备冗余系统，可以保证即使在一套系统失效后仍能保持正常工作。根据奔驰介绍，该系统将于2022年首先在奔驰S级和EQS上配备。届时可在激活方向盘上的按钮后，由车辆接手驾驶，驾驶人可以双手离开方向盘，这些将在德国成为合法行为。

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【传感器|奔驰获准使用L3级自动驾驶将率先配备S级/EQS】奔驰的这套自动驾驶被允许在德国高速上交通繁忙的情况下使用，车速被限制在60公里/时（含）之下，随后法律放松后，奔驰将通过OTA的方式升级车辆的自动驾驶功能，最多可达130公里/时。（文：太平洋汽车网柳昀青）

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