新感觉|AITO，华为与赛力斯“深入交流”之后的大成之作( 二 )

依靠这种方式“拔苗助长”促成自己品牌的“拔高”，短期内能够奏效，但从长远角度来看似乎并不是什么好事情。
而另一方面，依靠着华为强大的技术实力，小康在短期内也存在“飞黄腾达”的可能，只不过从目前的数据来看，赛力斯品牌的销量并没有预期中那么优秀，其本身就没有站稳脚跟，拿什么来支撑AITO的高端品牌？到底是消费者信不过华为，还是消费者信不过小康，这是一个问题。

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另外有一个非常关键的点，那就是赛力斯品牌最早是其通过收购由特斯拉联合创始人MartinEberhard创立的InEVit公司，获得了核心的电驱动技术，但到目前为止，所有的报道都对这样的“核心技术”没有过多地介绍，而是更着重于介绍了“技术来自于华为”。所以赛力斯品牌旗下的车型到底是使用的华为技术还是“夷技”也是一个问题，如果是“夷技”，那小康收购inEVit的真实目的又是什么呢？
经过这几年的瞎折腾，我个人觉得消费者应该保持自己的理性，不要盲目跟风一些事情。真金白银是自己打工挣来的，而某些公司的钱是割的股民散户，人家那挣钱效率可比消费者强多了。
在面对AITO品牌的自诩高端以及华为和小康的合作的时候，我个人建议让“子弹飞”一会吧。
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