|将坚持平台 + 生态战略？华为在智能汽车领域有新动作！

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在近日召开的 2021 华为智能汽车解决方案生态论坛上，华为常务董事、消费者 BG CEO、华为智能汽车解决方案 BU CEO 余承东发表演讲。

余承东表示，汽车行业正经历着百年未有的大变革，电动化、网联化、智能化的时代已经到来，与传统汽车相比，智能汽车的本质已经发生了改变，计算和软件成为汽车的核心，软件代码规模增加了成百上千倍，开发的复杂度大幅提升，这需要产业链的共同努力，开发才能快速地推动科技进步，这个时代最需要生态型企业。汽车行业正在从垂直集成走向交叉跨界的生态模式，华为将坚持平台 + 生态战略，在智能汽车领域，基于新的电子电气架构，新的平台，华为推出智能汽车数字平台 iDVP、智能驾驶计算平台 MDC、HarmonyOS 智能座舱，为智能汽车提供三大数字底座和开发工具，让合作伙伴的开发变得更加便捷、高效，为消费者带来更好的出行体验。

【|将坚持平台 + 生态战略？华为在智能汽车领域有新动作！】而会上，华为智能汽车解决方案 BU 首席运营官王军也表示，在新的产业分工与合作模式下，华为坚持“平台+生态”的发展战略，聚焦 ICT 技术，围绕 iDVP、MDC 和 HarmonyOS 智能座舱三大平台，构建生态圈，携手合作伙伴帮助车企造好车。过去一年多时间里，华为发展了 300 家左右合作伙伴，发展速度超出预期。其中， iDVP 智能汽车数字平台生态合作伙伴 70 多家， MDC 智能驾驶计算平台生态合作伙伴 70 多家， HarmonyOS 智能座舱生态合作伙伴 150 多家。

值得一提的是，此前，华为曾多次表示不造车，而是聚焦 ICT 技术，帮助车企“造好”车，造“好车” 。