车企|华为重申“不造车”两大原因称不会投资和控股任何一家车企

6月28日，华为技术有限公司智能汽车解决方案BU MKT与销售服务部总裁迟春林在某论坛上重申了华为“不造车”的两大原因，并表示“华为不会控股任何一家汽车主机厂，哪怕1%”。
迟春林解释称，首先，华为ICT(信息通信技术)在欧洲市场有巨大的商业利益，其中德国是华为ICT业务最重要的市场，而德国的支柱产业是汽车产业，如果华为造车，会产生直接的竞争；另外，汽车与手机终端很不同，目前华为还不具备造车的实力，造车也需要巨大的资本。
今年以来，市场上屡次传出华为造车的消息，各种版本“漫天飞舞”，但华为多次否认，表示不会控股和投资任何汽车企业。
业内人士表示，华为或不想亲自下场造车，而是以软件供应商的角色进入市场。目前搭载华为HICAR车机系统的车型已经上市销售，华为直营店也在销售相关车型。
【车企|华为重申“不造车”两大原因称不会投资和控股任何一家车企】华为余承东曾表示，华为“代卖车”只是华为的对冲手机业务风险的一种方式。一方面，华为的门店和员工可以获得更高的收入，以弥补手机业务下降带来损失；另一方面，这些车型也能获得更多的曝光量。

车企|华为重申“不造车”两大原因 称不会投资和控股任何一家车企

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