7月18日上午|刷新长江“倒拖”船队纪录！( 二 )

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7月18日凌晨2点， 5名引航员早早登轮准备。凌晨4点在招商重工码头离泊完毕，凌晨4点30分船队编队完成，凌晨5点30分进入主航道，开始航行。一路上，引航团队紧密协助，一方负责对外联系会遇船舶，一方负责观察两侧摆动速度，一方负责统筹协调指挥，成功穿越上行船舶高峰，精准完成顺流大角度转向入位，克服狭窄弯曲航道持续风压。并且由于船舶构造特殊，两边辅助拖轮固定的位置受到很大限制，引航员在引航过程中需要充分考虑两边拖轮的受力，以控制住船位。终于，经过8个多小时的艰难引航操作，船队于上午10点30分顺利抵达上海水域。
7月18日凌晨4时许，在9艘大马力拖轮及6条海巡艇的精心维护下，一艘“巨无霸”海上浮式生产储卸油船缓缓离开江苏海门码头，开启拖带出江入海征程。目前“SEPETIBA”轮拖带编队已安全通过长江1号浮下行，并驶往天津港。
据悉，这艘FPSO主船体将前往后续模块厂商进行模块组装，未来将开赴墨西哥湾、西非、巴西等深水区域进行油气开采、储存及处理一条龙服务。