近5年马斯克吹过8个牛都没有实现

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撰文/朱琳编辑/牛跟尚
当地时间7月12日 , 埃隆·马斯克(ElonMusk)在美国特拉华州的法庭上为自己辩护 , 起因是他在2016年让特斯拉收购了失败的太阳能电池板安装商SolarCity公司 。
这个有问题的决定引发了一场股东诉讼——SolarCity是由他的表亲们创建的;马斯克是该公司最大的股东 , 同时也是这两家公司的董事会成员 。
当然 , 并非马斯克的所有错误想法都会让他在特拉华州衡平法院出庭 , 但他的很多想法都没有完全按计划实现 。 “如果我不乐观 , 我想我是不会创办一家电动汽车公司或火箭公司的 。 ”他在法庭上说 。
在SolarCity的26亿美元(约合人民币168亿元)交易中 , 马斯克在2016年预测的太阳能屋顶革命并没有实现 。 但无论是价格实惠的特斯拉、全电动半挂车、Robotaxi网络 , 还是低成本、高容量的新一代电池 , 都没有出现 。
在SolarCity一案裁决之前 , 我们来一起看看马斯克在过去5年里承诺过却没有兑现的事 。 
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35000美元的Model3
35000美元(约合人民币22.6万元)的价格多年来一直被吹捧为Model3的主要吸引力 。 特斯拉将不再仅仅是一款面向富人的汽车 , 它最终将生产一款面向大众市场的汽车 。 
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但在Model3投产后 , 它只是在扣除所有费用之后偶尔以这个价格出现过 。 目前 , 最便宜的版本起价4万美元(约合人民币25.9万元) , 税后、注册和附加功能后的售价通常接近5万美元(约合人民币32.2万元) 。
与此同时 , 特斯拉较大的ModelS和ModelX的起价分别升至8.5万美元(约合人民币55万元)和9.5万美元(约合人民币61万元) , 加上期权、税费和送货费 , 它们的实际售价超过10万美元(约合人民币65万元) 。 
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特斯拉半挂车
马斯克的雄心不止于乘用车 , 2017年11月 , 他推出了一款未来派的电动卡车 , 承诺每充一次电可以行驶800公里 , 并在2019年底前后上市 。 
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截至2021年7月 , 特斯拉尚未宣布半挂车的确切发布日期或生产地点 。 2021年6月 , 长期负责该卡车项目的杰罗姆·吉兰(JeromeGuillen)意外辞职 。 
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特斯拉跑车
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2017年11月 , 特斯拉跑车与半挂车一起亮相 , 马斯克说这款跑车将于2020年上市 , 是有史以来最快的量产车 , 每次充电可行驶1000公里 。 这一备受期待的科技奇迹预计售价将高达20万美元(约合人民币130万元) , 但发布日期尚未确定 。 
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特斯拉柏林超级工厂
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马斯克希望特斯拉在欧洲的第一家电池厂能在2021年7月投产 。 虽然大部分实际建设工作已经完成 , 但该厂缺乏开始运营的监管批准 , 它引发了当地环保人士的反对 , 并面临与水资源和污水问题相关的罚款 。 目前的希望是该工厂将在2022年初投入使用 。
特斯拉完全无人驾驶
2016年10月 , 马斯克宣布 , 所有特斯拉汽车都配备了必要的计算能力、传感器和摄像头 , 使其最终能够自动运行 。
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