编程|有了自动驾驶和共享无人车，未来出行将会是什么样的体验？( 二 )

一、需要依靠数据驱动的核心算法，相当于为共享无人车提供“大脑”；
二、需要通过千锤百炼的道路测试打磨技术；
三、需要通过车路协同的方式，提供“开天眼”一般的助力。
不过令人欣喜的是，以上介绍的这些条件，百度的自动驾驶技术早已全部能够游刃有余。不仅如此，在用户最关心的自动驾驶安全性问题上，百度Apollo自动驾驶也设计了多重安全保障和故障冗余，并且会通过从仿真到封闭测试场、再到实际道路测试的详尽测试体系保障其效果，包括每一辆上路的无人车，都会通过监管机构的驾照考试。

在百度AI开放日现场，许多媒体记者都登上了共享无人车，亲身体验了无人值守的百度Apollo Robotaxi在道路上的自动驾驶之旅。充满了未来科幻感的新奇乘车体验，让不少媒体记者都欣喜不已。

徐宝强透露，截至目前为止，百度Apollo测试车已达500辆，自动驾驶路测里程超过1200万公里，获得智能驾驶专利2900件，获得全国范围内293张测试上路牌照，其中包含目前为止仍是独家的最高等级、复杂度最高的北京市T4等级牌照。目前百度自动驾驶汽车在城市道路的成功率已经达到99.99% ，综合安全性甚至超越了人类驾驶员。
除了领先的自动驾驶技术之外，在共享无人车的研发上，百度也一样是硕果累累。 2021年6月，百度推出了第五代共享无人车Apollo Moon 。在进一步提升硬件可靠性的同时， Apollo Moon还实现了前所未有的低成本，其48万元的价格仅相当于一般自动驾驶车辆的三分之一！这也意味着自动驾驶服务将会更加快速地在人们的日常生活中普及。

2021年7月17日，百度Apollo Robotaxi在广州正式面向公众全面开放，并且成为广州目前规模最大的自动驾驶出行服务。从2019年至今，百度Apollo已在长沙、沧州、北京、广州等4座城市面向公众开放了共享无人车出行服务，是目前中国开放试运营城市数量最多的自动驾驶公司。未来三年，百度还计划将共享无人车服务扩展到30座城市，部署超过3000辆共享无人车，服务超过300万用户。除此以外，百度Apollo与车企合作生产智能驾驶车、布局Robotaxi、自建造车品牌，也已进入自动驾驶大规模落地阶段。
可以预见的是，随着自动驾驶技术的不断发展，以及百度Apollo等共享无人出行服务的逐渐普及，未来我们交通出行的效率将会显著提升，交通事故概率则会大幅降低。比现在更加智能高效、安全可靠、环保减排的未来出行体验，正在一步步成为生活中的现实。