性命|自动驾驶夺人性命？安全什么时候成了别人的事情！行车规范就好

自动驾驶是个新鲜玩意儿，很多人觉得它是未来科技发展的必然之势，对此崇拜不已趋之若鹜。有多少人买新能源不是冲着它的自动驾驶去的？但是科技只能是辅助，不可能主导人类思考，自动驾驶也只能是暂时的接管，仅此而已。更何况以现在的技术而言，也只能完成部分场景下的自动驾驶辅助。

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自动驾驶分等级我们就不赘述了，这种等级对于大家而言，没有任何意义，因为对于普通人而言，只能是有和没有的区别。至于厂商和机构分出来的所谓的L1、L2、L3这类的等级，或许也只是为了直观展现技术的进步罢了。所以即便是到了L4这样的等级，很多车企也把它当做是辅助功能而已。尝鲜可以，但也请勿忘基操，以免身陷危险。

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自动驾驶引发的车祸，咱们也不是第一次见了，不能说完全的就是目前自动驾驶的问题，其实对于安全而言，还是尽量掌控在自己的手中为好，至于紧急的状况，可以交由自动驾驶来辅助，完成对一些突发事件的风险规避。

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【性命|自动驾驶夺人性命？安全什么时候成了别人的事情！行车规范就好】很多的事故都显示，操作不当才更为致命。假借于人的安全，是虚无的安全。行车不规范，亲人两行泪。尝鲜科技没什么不好，但是搭上性命就有些得不偿失了。未来还会有很长一段时间，自动驾驶也只能是个辅助功能，特斯拉的FSD也好，蔚来的NAD也罢，都不可完全撒手不管。所以正确的看待新事物，不要过分依赖它们。毕竟好用和安全不能对等，因为生命只有一次，试错成本太高了。