国内新能源车市场竞争激烈，各类入场的企业纷纷高举科技牌，“自动驾驶”成为新能源汽车的功能和技术标配。虽然各品牌的话术各有不同，但过度营销已是普遍现象，仿佛自动驾驶触手可及。
但是，将一次次的事故归结于车企的过度营销并不科学。
陈小兵的观点很有代表性：“相关法规虽然滞后技术和市场，但相关部门严禁车企夸大宣传是做得到的。更为重要的是，强制车主学习、熟悉辅助驾驶功能，是车企理当履行的职责。并不是所有的车企在使用辅助驾驶功能时，都有相关的审核程序。”
【 辅助系统|辅助驾驶不等于自动驾驶 造车新势力消费引导应去掉浮夸】陈小兵强调，技术需要迭代和升级，但不能以牺牲安全甚至生命为代价为自动驾驶续写代码。

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