辅助驾驶|营销噱头大于实际效用,自动驾驶“野蛮生长”该停一停了( 二 )


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当车企做好自己的本分,不过分夸大自动驾驶的作用,不为了营销而误导消费者,那么消费者也能够更理性地看待和使用自动驾驶功能。当然,正确看待自动驾驶功能还不够,在使用的过程中也要谨记,自己才是驾驶的主体,并且时刻准备介入接管车辆,切莫因辅助驾驶的实用而放松了警惕。除了车企和消费者需要理性看待自动驾驶之外,国家或许也需要出台有关政策对其进行监管。辅助驾驶|营销噱头大于实际效用,自动驾驶“野蛮生长”该停一停了
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8月12日,工信部印发《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》,高度关注智能网联汽车的数据安全、自动驾驶安全等。《意见》对具有自动驾驶功能的产品提出了多种要求,尽可能地确保用户的使用安全,预防事故的发生。有关机构加强对自动驾驶技术的监管,并非忽视它的积极作用,而是希望遏制它的“野蛮生长”,让它能够更加平稳有序的发展。辅助驾驶|营销噱头大于实际效用,自动驾驶“野蛮生长”该停一停了
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而除了加强对车企自动驾驶产品的准入之外,国家同样可以对消费者进行一定的知识培训,比如在驾考科目中,增加与自动驾驶有关的试题,从开始便为驾驶员树立起安全意识。需要明确的是,辅助驾驶不等于自动驾驶,而我们距离真正的驾驶还有很遥远的距离。科技的发展能够带来极大的方便,但切莫让自己成为科技发展的牺牲品。