辅助驾驶|营销噱头大于实际效用,自动驾驶“野蛮生长”该停一停了( 二 )
文章插图
当车企做好自己的本分,不过分夸大自动驾驶的作用,不为了营销而误导消费者,那么消费者也能够更理性地看待和使用自动驾驶功能。当然,正确看待自动驾驶功能还不够,在使用的过程中也要谨记,自己才是驾驶的主体,并且时刻准备介入接管车辆,切莫因辅助驾驶的实用而放松了警惕。除了车企和消费者需要理性看待自动驾驶之外,国家或许也需要出台有关政策对其进行监管。
文章插图
8月12日,工信部印发《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》,高度关注智能网联汽车的数据安全、自动驾驶安全等。《意见》对具有自动驾驶功能的产品提出了多种要求,尽可能地确保用户的使用安全,预防事故的发生。有关机构加强对自动驾驶技术的监管,并非忽视它的积极作用,而是希望遏制它的“野蛮生长”,让它能够更加平稳有序的发展。
文章插图
而除了加强对车企自动驾驶产品的准入之外,国家同样可以对消费者进行一定的知识培训,比如在驾考科目中,增加与自动驾驶有关的试题,从开始便为驾驶员树立起安全意识。需要明确的是,辅助驾驶不等于自动驾驶,而我们距离真正的驾驶还有很遥远的距离。科技的发展能够带来极大的方便,但切莫让自己成为科技发展的牺牲品。
- 拼多多|4P营销新理论
- 无人驾驶|189元Ticwatch GTK智能手表上手评测:颜值、运动、电量集一身,香
- |如何快速帮助中小企业开展网络营销!
- lisp|互联网营销师是做什么工作的?怎么考?含金量怎么样?
- 海外网|海外社媒运营:海外网红营销有哪些方式?
- 哈苏|线上线下用户对内存扩展态度迥异,营销与体验小米或面临艰难选择
- 全球首个!无人驾驶出租车正式商用,每公里收费30元
- 数字营销|管理咨询真的有用吗?乔布斯嘲弄,任正非感谢,也许他们都是对的
- 工业互联网|一物一码为何引爆营销,成为了各行业的宠儿
- 知乎|为什么要做知乎营销?
