腾讯音乐|车载Android方案生变，可穿戴设备厂商却慌了

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最近一些用上了Android 12 Beta版的用户发现，新系统所带来的变化，多少让他们的行车体验变得有那么一点糟心。
一位用户抱怨到， “我手机上的Android Auto应用变得无法打开了” 。而另一位用户则告诉我们， “在把手机连接到车载的大屏时，系统现在会提示使用Google Assistant驾驶模式，而不是原来的Android Auto ，这让我很不适应。 ”

“是的，谷歌似乎打定主意要把Android Auto集成到Google Assistant里，并取消现在的独立应用。但我不知道为什么只有手机上做了这样的改动，但车载系统名称却并未改变，这太奇怪了” 。另一位同时拥有车载Android Auto大屏和Pixel系列手机的消费者则认为，谷歌的工作显然做得还不够完善。
然而这些用户不知道的是，在地球的另一端，有一群人对于谷歌此次在Android 12中所作出的这个改变，反应还要激烈更多。因为谷歌的这一举动，很可能已经将他们辛辛苦苦研发出来的产品和生态全部判了“死刑” 。

谷歌做了什么？在解释这个问题前，我们首先要了解一下什么是Android Auto 。简单来说，它首先是谷歌为Android智能手机研发的一个“车载模式”应用。这个应用在启动后，手机上就会显示一个图标、文字都很大，且以导航、音乐和电话功能为主的界面，方便用户将手机固定在车载支架上用于导航。

其次， “Android Auto”还有一个功能，就是可以与支持它的车机进行联动。就像苹果CarPlay那样，只要在手机中安装了Android Auto应用，然后连接到支持Android Auto的车机，就能在车机屏幕上使用部分手机里的应用，并可以通过车机拨打手机电话、查看短信和通知等。并且这个联动技术的本身，也叫做“Android Auto” 。

明白了这两点后，我们再来看看前文这些Android 12 Beta版用户的抱怨，很快就能明白谷歌做了一件什么事。简单来说，谷歌在Android 12 Beta中取消了独立的Android Auto应用，并将其“手机车载界面”和“车机联动”两个功能，都并入了旗下的语音助手应用Google Assistant中。同时，谷歌并未修改“手机联动车机”这个功能的名称，还依旧将其称为“Android Auto” 。
【腾讯音乐|车载Android方案生变，可穿戴设备厂商却慌了】但是手机中的独立Android Auto应用，确实是没有了，或者更准确地说，是在Android 12 Beta上变得无法使用了。而这除了会让习惯了Android Auto独立应用的用户感到不适应外，还会严重影响到另外一个行业，那就是智能可穿戴设备。
从技术层面上来说，目前可以在Android手机上正常运作的智能可穿戴设备，可以分为四个大类。第一类，是基于谷歌Wear OS系统和相关硬件方案的产品，第二类是基于其他Linux系统，由厂商深度定制而来的产品（例如三星的Tizen手表，还有一些海外的高端运动手表），第三类是基于RTOS非智能系统的简单功能手表，最后一类则是使用了魔改手机端Android系统（而非手表专用系统）的设备。

其中，前三类设备对于手机Android系统都有着良好的兼容性，它们可以直接从手机上读取通知信息，实现手机和手表的信息互通互动。但是对于最后一类，基于手机Android系统“魔改”的可穿戴设备来说，情况就比较复杂了。