凯立德|曾经垄断7成市场,如今不见踪影,只因没有“金主爸爸”

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现在的导航地图基本就是高德和某度之间二选一 , 尤其是手机导航软件 , 其它基本上都没有什么市场 。 车载导航可能有一些不同 , 高德的市场份额并不高 , 而某度却具有很大优势 。 根据去年的高精地图市场份额统计来看 , 某度、思维图新、意图通、高德等占据了主要市场 。 共同为车主们提供了良好的驾车体验 。

但是曾经的地图市场份额远没有现在这样争相斗艳 , 因为有一家名叫凯立德的导航一家独大 。 曾经的凯立德市场份额高达七成以上 , 真正实现了垄断 。 即便是后来居上的某度地图 , 也相差甚远 。
但是凯立德现如今已经不再是以前那个独占鳌头的大哥大了 , 其不仅恢复不了以前的荣光 , 在市场前几名也看不到了它的踪影 。 是什么让凯立德慢慢消失在高精地图市场呢?原因有很多 , 其中有凯立德无奈的地方 , 也有很多是凯立德自己的问题 。

在讨论凯立德为什么会跌落神坛之前 , 我们应该先了解一下凯立德是怎样登上神坛的 。 凯立德之所以能够获得那么高的市场 , 很大一部分要归功于其首先进入市场 。 凯立德的创始人是地图绘测博士张文星 。 当时张文星可以说是这一块的第一人 , 他所拥有的技术也是国内最顶尖的 。 当时国内车载地图市属于刚刚起步 , 凯立德首先进入市场 , 没有竞争者的同时还拥有业内最顶尖的技术 , 市场份额当然是一路高升 。 凯立德最辉煌的时候 , 连续八年占领市场第一 , 最高市场占有率高达7成以上 , 难以撼动 。

但即便如此 , 凯立德还是没能够坚持下来 , 这其中最主要的原因当然是其失去了最大的两个优势:技术和竞争 。 凯立德进入市场的时候没有竞争者不代表之后一直没有 , 高德、四维图新都是凯立德强有力的竞争对手 。 但如果是单纯的高德、四维图新 , 并没有能力和凯立德扳手腕 。 反转来自于收购 , 当时高通地图和四维图新分别占领着市场第二第三的位置 , 而其先后被腾讯和阿里收购 , 背后开始有资本参战 。

在被收购之后 , 凯立德的优势立马荡然无存 , 在资金投入上开始落入下风 。 相对于有资本的竞争者来说 , 凯立德并没有什么太多的余地(资金)做出调整 。 而竞争者有资本兜底后 , 基本是位于不败之地了 。

在市场竞争不那么轻松的时候 , 凯立德的技术也开始慢慢被追赶上来了 。 车载导航地图在技术上的门槛并没有那么高 , 更不具备卡脖子的能力 。 在技术被追赶上来之后 , 凯立德所拥有的优势其实也就所剩无几了 。

当过去的优势都不存之后 , 剩下来的竞争主要就集中在了吸引用户这一块 。 而在这方面 , 凯立德也是错得离谱 。 在车载导航市场慢慢走到头之后 , 某度、高德开始把目光开始转向移动端 。 而凯立德却不知道是不是没有余力了 , 没有选择入场移动端 。 之后 , 凯立德不仅失去了移动端市场 , 也慢慢失去了车载地图的市场 。 其中的缘由在于2013年8月份的时候 , 高德宣布手机软件高德地图永久免费 , 导航系统开始进入了免费的时代 。 伴随着高德一炮打响 , 其他竞争者紧跟其后 , 同样免费开放地图 , 这个举措迅速使高德和某度占领了手机导航APP的市场 , 也使得凯立德的市场急剧开始下降 。