专利|小米汽车公司成立，雷军组的什么局？( 二 )

这里不妨大胆猜想下，小米汽车可能的技术路线。

蜂巢能源最新的产品是无钴电池，极大的降低了电池成本。而几何伙伴的4D毫米波成像雷达，解决了毫米波雷达无法成像的问题的同时也降低了成本。禾赛科技的激光雷达在业内被称之为“成本杀手”，以禾赛为首的国产激光雷达公司，一举打破了美国Velodyne“垄断”的时代。

很明显，把纯电动车的价格打下来，是小米当下的首要任务之一。

毕竟，在手机领域，小米就有硬件不赚钱只交个朋友的做法。而“年轻人的第一台电动车”从小米汽车立项开始就成为了很多米粉的期待。

二、米粉比雷军更着急？

【专利|小米汽车公司成立，雷军组的什么局？】小米集团总裁王翔近日指出：目前公司在汽车业务上主要侧重三件事，首先是招聘人才，搭建一流的团队；其次是正在大量评估项目的落地城市；第三是正在着手定义第一款电动车产品。

除了小米汽车的投资和招聘，对于小米汽车落地哪座城市，显然是网友当下最关心的问题之一。

上个月，长江网武汉城市留言板有市民提出“小米汽车是否会落户武汉”的问题。武汉市商务局回应称，“我（武汉）市招商部门前期已与小米公司进行了交流，目前正在与该公司积极对接和推进小米汽车项目落户武汉。”

但不得不说，现在的武汉已经成为新能源汽车企业的必争之地。就在前两天，吉利集团重金布局武汉，路特斯科技公司全球总部、路特斯武汉智能工厂均落户武汉经开区军山新城。

军山新城有关负责人在采访时表示：“路特斯方面只来考察了一次，就确定在军山新城建设全球科技总部”。据透露，吉利集团布局在武汉的亿咖通、芯擎科技等高新技术企业亦将入驻。

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岚图4.0数字工厂

除了吉利，在湖北省土生土长车企，还有世界500强企业东风集团。东风公司旗下的高端智能电动汽车品牌——岚图汽车，首款量产车型岚图FREE已经下线，8月8号已经正式启动交付。这座工厂的规划年产能为15万辆，根据订单会逐步将产能释放出来。

此外，雷军曾参与投资的小鹏汽车也落地了武汉智造基地，这是小鹏汽车在全国的第二个生产基地，占地约1100亩，将建设整车及动力总成工厂，整车规划产能10万辆，预计2023年投产。

对小米汽车“户籍地”的争抢，仍在继续。

不久前有媒体报道，小米正寻求在北京设立其汽车业务总部，并将在北京设立其首座工厂。但就目前来看，在北京的新能源汽车企业仅北汽新能源和理想汽车这两家。在产业链的协同方面，较华中地区和江浙沪地区略显劣势。

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最后，也是米粉最关心的小米汽车，到底会是什么样？

在今年3月小米的春季发布会中，谈到了小米汽车，雷军也在公开场合首次公布小米造车的消息。雷军称：“用高品质的智能电动汽车，让全球用户享受无所不在的生活”。他还表示，小米汽车的售价区间将在20万元左右。

在产品方面小米汽车未公布更多进展，但专利方面时常会有更新。比如8月27日，北京小米移动软件有限公司公开“车门控制方法、装置及介质”专利，公开号为 CN113313857A。

专利显示，采用该方法，可以对车门附近的路况进行多方位、多角度的智能判断，来确定车门周围的环境是否适宜车门打开，从而防止乘客由于打开车门造成人身或车辆的伤害。