智能汽车|红杉、深创投、光速中国等押注汽车科技赛道，国内自动驾驶战斗迫在眉睫，如何突围？( 八 )

如果有智慧的道路，可以解决更多的问题，尤其是在单车智能不容易解决的问题上，比方说超视距的感知，这是超出单车传感器的检测范围的，智慧道路就能提供更多有效的信息。但是如果完全去依赖于智慧道路也很难做，L4量产车真的推向市场，首先肯定是在单车智能有过硬的技术，安全性能够足够保证的前提下发生的。智慧道路能够加快它的过程，但不能去解决所有的问题。”元戎启行合伙人兼VP刘轩说道。
驭势科技品牌市场总监张晓丹表示，未来，公司将会一直深耕“全场景、真无人、全天候”的无人驾驶技术，潜心蓄力。今年到明年，驭势科技将通过更多的商业化项目落地，打造多个行业标杆型无人驾驶物流项目，扩大百亿级体量的机场、厂区物流市场渗透率，领跑无人驾驶商业化；从2023到2024年，驭势科技将抢占千亿级体量的乘用车和商用车新物种市场。从2025开始，随着Robotaxi规模应用逐步成熟，驭势科技希望基于和汽车产业合作伙伴深度绑定和战略联合，实现冲击万亿级体量的Robotaxi市场。
对于未来的发展，未来黑科技FUTURUS创始人兼CEO徐俊峰表示：“公司绝大部分精力和资源都聚焦在开发下一代车载增强现实、数字孪生技术和车载HUD（抬头显示器）产品上，少量资源投入在一些技术创新上，如帮助数字孪生做呈现的全息显示技术。我们相信三年之后，整个互联网行业甚至汽车行业，会看到跟现在完全不一样的发展势头，明后年就能够得到验证。目前全世界最能代表汽车产业未来发展方向的是苹果公司，以及苹果公司跟随者，比如小米。未来的造车理念及人车交互模式，将完全区别于现有的任何汽车，包括特斯拉。”
他对未来的描述是：“公司目前的主要研究方向是通过车载增强现实技术将汽车变成未来的智能移动终端和连接数字孪生世界的窗口，就像钢铁侠的头盔。不久的将来，我们可以像科幻电影中一样，生活在一个全新的虚拟和现实完全融合的世界，或许可以通过AR眼镜、车窗等载体，轻松便利地与数字孪生世界进行交互。预计明年，苹果就会有新的增强现实移动终端发布，这将会是类似第一代iPhone的一款划时代产品，让我们保持期待。”
虽然各家企业对未来的想象、布局千差万别，但自动驾驶技术的升级在经过大规模开发、应用、积累后，肯定会实现，这已经是业内人士的共识，只是不同的企业对技术的应用有不同的路线选择。
【智能汽车|红杉、深创投、光速中国等押注汽车科技赛道，国内自动驾驶战斗迫在眉睫，如何突围？】想要在未来的自动驾驶赛道占有一席之地，就必须尽快解决技术、安全问题，没有任何捷径可言。