半导体|中国智能汽车当务之急:开源操作系统是必然,这种能力鸿蒙不具备( 二 )
还有不少芯片企业在深度布局新能源汽车芯片:华为的车载自动驾驶、5G智能网联芯片及模块已经实现“上车”。
汽车的电动化、智能化、网联化发展已经是大势所趋,各个领域产业都在加速融合,汽车产业正处于高速发展的关键时期,我国在这个过程中具有明显的市场优势和体制机制。中国汽车产业从来不会浪费任何一场危机,危机越大,机会也就越大。
【 半导体|中国智能汽车当务之急:开源操作系统是必然,这种能力鸿蒙不具备】
文章插图
在国家新能源汽车产业政策的支持下,中国新能源汽车产业如果能在此次“芯片荒”中抓住机遇,利用好传统燃油车减产带来的市场空缺,扩大新能源汽车市场占有率,就可以再一次实现逆袭。从全球角度来看,汽车的全球供应链已经成为一个整体,中国如果能在芯片上实现突破,创造机遇,对汽车关键零部件创造出自己的替代零件,便能在汽车相关技术方面具备独立性,形成中国特色自主可控的汽车芯片供应链,从而进一步驱动我国汽车产业的高质量发展。
- 滴滴出行|裁员真能拯救中国互联网?
- 北斗|中国航天进入发展快车道
- 领军企业|30个!中国科协发布2022年科技领域重大问题难题
- 华为|意识到离不开中国了?外媒称华为、中兴或将重新打入美国市场
- 恒大|中国恒大回应被清盘呈请:极力反对 预期不影响重组计划
- 华为|重磅级新品官宣:华为全屋智能2.0将于7月4日发布 前代39999元起
- 第四大运营商|第四大运营商登场!中国广电官网上线:开启选号
- 5G|中国广电官网上线 但不能选号 客服称内测尚未向公众开放
- 高通骁龙|中国能够生产机械硬盘吗?
- 中国广电|再握新专利,或将提高互联体验!专利大厂OPPO又上新了!
