一线城市|老铁支付来了，快手的新故事能讲好吗？( 四 )

而且哪怕有疫情打乱发展步伐，中国移动支付用户规模还是连续10年保持增长，整体表现非常稳定。

文章插图
（图片来自前瞻产业研究院）
国内的在线支付市场，不是没走过弯路。一系列无牌裸奔的金融平台，就给消费者上了惨痛一课，也推动了监管的强化。
自从有关部门强化金融监管之后，拿牌变得越来越难。过去两年，互联网巨头们都是拼了老命，才拿下支付牌照：

2020年 1月份，拼多多通过上海易翼信息科技有限公司收购付费通，以50.01%的持股比例成为付费通新的大股东。而这家易翼信息科技有限公司的实控人，正是现在的拼多多董事长陈磊。
同年8月28日，武汉合众易宝科技有限公司唯一股东变更为天津同融电子商务有限公司，后者的实控人为张一鸣。而合众易宝旗下产品合众支付，拥有字节跳动梦寐以求的在线支付牌照。
一个月后，携程从上海东方汇融信息技术服务有限公司手中买下第三方支付机构东方宝，持股比例100%，该公司实控人变更为携程CEO范敏。

当然了，考虑到业务形态，和快手酝酿中的老铁支付冲突最大，竞争也最激烈的，当然要数拼多多和抖音这两个竞品。
快手上市时，就有媒体将其称为下沉市场的胜利。而彼时，被时常拿来和快手作对比的，除了同属短视频领域的抖音，就是早已凭借电商在下沉市场杀出一条血路的拼多多。
在快手IPO时，其电商GMV约为拼多多的四分之一左右，但这已经足以压过老对手抖音一头。按照传统电商统计口径计算，截止今年上半年抖音电商GMV为1000亿+级别（由艾瑞咨询研究院统计的数据；由于字节跳动尚未上市，抖音并未公开具体财报数据），远不及快手超过3000亿的GMV。
如今，随着直播业务营收陷入增长瓶颈，对电商越来越重视的快手，和一直专注下沉市场拼多多，注定终有一战。
拿下心心念念的支付牌照之后，经过大半年的技术筹备，拼多多终于在去年12月上线多多钱包内测，正式试水在线支付。根据当时的运行规则，多多钱包全面应用到商家小款打款、平台活动相关收付款等场景，而且用户的余额可以免费提现到绑定的银行卡。
据悉，付费通的金融牌照相当齐全，业务范围囊括互联网支付、移动电话支付、全国银行卡收单以及上海本地的预付卡发行和受理等等。虽然拼多多无法在短时间内打造对标支付宝的互联网金融帝国，但这块牌照至少能成为其在移动支付赛场的敲门砖。
至于已经输在起跑线上的快手，除了蒙眼狂奔追赶差距之外，也别无他法。
写在最后去年9月3日，快手借着APP升级改版之际，对品牌logo、slogan也进行全面更新。
新的slogan，拥抱每一种生活，被不少媒体解读为从观察者到参与者的转变，也意味着快手需要老铁们主动参与平台的发展，更广泛地融入快手生态。电商，自然就是让老铁们“慷慨解囊”的最佳场景。如今，要是快手能通过老铁支付打通交易闭环，电商业务想必能释放更大的增长潜力。
在创业早期，快手创始人兼CEO宿华曾在接受采访时说过：
“我们所有的一切，都是从用户的价值出发，当你内心完完全全为用户着想，用户一定会发自内心地告诉他的朋友，说快手有点意思。”
在打入支付赛场之后，用户口碑依然是决定快手成败的关键。但愿多年来都深得老铁信赖的快手，能够再次抓住时代的机遇，把老铁支付打造成下一个爆款。