黑科技洗白：智能汽车时代底盘的发展将如何演进？( 二 )

此外，由于电动化对于底盘最大的改变来自于动力电池系统。因此，纯电动汽车与燃油汽车在设计开发思路方面有着明显不同。比如从安全方面来看，燃油车的整车安全设计主要围绕乘员舱展开，而纯电动汽车从设计之初，就不仅要关注乘员舱安全，还要特别关注车身对动力电池的安全保护作用。可以说，电动汽车平台的正向研发是以动力电池为核心开展的。

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浩瀚架构底盘，以电池为中心的专属高性能纯电底盘
除了安全需要得到保障之外，行业的另一个重要发展方向是智能化。智能汽车的感知识别、决策规划、控制执行三个核心系统中与底盘相关的主要是控制执行，需要对传统汽车的底盘进行线控改造以适用于自动驾驶。
对于传统燃油汽车，一般利用发动机提供真空助力进行制动，而电动汽车没有发动机提供真空助力，而是需要使用电子真空泵或者使用线控制动系统。
线控制动系统是在传统的制动系统上发展而来的，执行信息由电信号传递，制动压力响应更快，刹车距离更短更安全。对于智能汽车，尤其是L3及以上等级自动驾驶汽车，制动系统的响应时间尤为重要，因此，线控制动系统是实现自动驾驶安全的重要保障。
同时，对于L3及以上等级智能汽车，部分或全程会脱离驾驶员的操控，这对于转向系统也提出了更高的要求，必须能够做到控制精确、可靠性高才行，而这只有线控转向可以满足要求。
由此可见，底盘执行机构电控化主要在于助力转向+制动系统电控化，电动转向EPS、电控制动ESC+EPB+IBS是智能驾驶核心，而完备的底盘电控执行机构是其实现的基础。
除了电动化、智能化外，轻量化也是汽车未来重要的发展方向之一。底盘系统轻量化主要是降低簧下质量，这有助于改善车辆的舒适性、操控性，具有额外的附加价值。对于新能源汽车来说，减重可以增加续航里程，因此新能源汽车的底盘向轻量化发展的趋势愈发明显。
目前，轻量化研究的主要方向是轻质材料，包括高强度钢、铝合金和碳纤维复合材料等。综合来看，铝合金具有减重效果好、安全性好、性价比高等突出优点，是汽车轻量化最佳选择之一。同时，在底盘领域，铝车轮应用已较为广泛，而铝合金转向节、控制臂、副车架等产品也已经开始得到应用。

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以极狐品牌车型为例，其选择的是钢铝混合、上钢下铝的车身结构，在下车体采用多种形式的铝合金材料，实现轻量化的同时保证碰撞吸能和压力传递。而上车体则采用不同强度的钢材，在减小体积的同时实现了高强度、高安全的碰撞性能。
尽管控制臂、副车架、转向节等底盘产品使用铝合金轻量化会导致短期成本有所增加，但轻量化带来的油耗降低或续航增加以及舒适性、操控性的改善，从成本收益角度来衡量是合理的措施。更重要的是，纯电动汽车的整车成本结构中，电池约占30%~50% 。在相同的续航里程下，采用轻量化技术的电动汽车可以减少电池数量，从而大幅度降低电池成本和整车成本。因此，汽车轻量化，特别是底盘轻量化成为变革的趋势也是必然。
综上所述，智能汽车时代，底盘的变革是同汽车电动化、智能化、网联化、轻量化密不可分的，目前已经走出了确定性的发展趋势。而除了底盘的变革外，智能汽车进化的基础还在于汽车电子电气架构的演进以及对于通讯控制和汽车商业模式的改变。对于未来汽车底盘方向的演进，极氪科技底盘工程师冷伟称之为健康的底盘。冷伟强调，底盘开发的前提是安全可靠，而安全可靠不仅仅是硬件方面的要求，同时也涉及到软件和功能。以此为基础，底盘开发将采用更环保、更轻量化的材料，向着智能化的方向去发展。