AMD是特斯拉新的秘密武器？( 三 )

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对于这样的变化，未来消费者在购买智能汽车的判断也会有着发生根本性的转变。在燃油车时代，大家判断一款车是否高级更多是从它的级别、发动机排量去判断，而进入智能化时代，消费者在购买汽车时开始从这款车级别、智能化水平、续航里程进行判断，那么当未来续航问题解决后，智能化水平很有会成为智能汽车唯一的评判标准。到那时，消费者在购买智能化汽车时大几率会像今天购买手机一样，连芯片的配置、跑分进行一一比较。

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此外，特斯拉modelY此次换装的AMDRyzen芯片的动作还会对整个芯片行业造成极大的影响。虽然在智能座舱领域，全球25家顶级车企中有20家选了高通骁龙数字座舱平台。不过随着特斯拉modelY此次换装性能更强大的AMDRyzen芯片，这种局面很会被打破。原因嘛，还是AMD的性能太强大了。就像此次特斯拉modelY此次换装的AMDRyzen芯片，它的性能相比于通最新款车机处理器8155 ， CPU性能强2倍， GPU性能强大约1.5倍。
可以说，虽然高通、英伟达与三星等移动芯片制造公司早早就在智能座舱芯片有所布局，不过随着AMD等传统大厂的加入，智能座舱芯片的竞争将会变得更加激烈。

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总结：对于特斯拉来说， ModelY高性能版一直延迟到今天才正式交付相信并非出自它的本意，尤其是在目前芯片短缺的背景下。不过要看到的是，在这次ModelY高性能版交付的背后所呈现出的特殊意义。这一次，特斯拉再次把它极具前瞻的战略意识表现得淋漓尽致。对于整个智能化汽车行业来说，特斯拉此次换装AMDRyzen芯片的事件是否会加速智能座舱芯片的更新换代呢？我想很快就能看到。