造车|华为：除了没造车其实啥我都干了( 二 )

文章插图
四、华为HiCar正在大量“铺货”

文章插图
华为HiCar的官方定义为人-车-家全场景智慧互联解决方案，其中包括安全交互、无感互联、硬件互助、生态共享。

文章插图

文章插图

文章插图

文章插图

文章插图
编辑点评：
相信看完文章的朋友，可能会有一个疑问。华为似乎已经深度参与了造车的每个环节，但又在时时刻刻表现出对造车“没有兴趣”，到底为了啥？
事实上，比起汽车制造商，华为似乎更愿意做一个“左右逢源”的技术供应商。就如鸿蒙系统一样，华为在下一盘大棋，力争在智能化汽车的时代里，打造智能汽车供应生态链。这样不仅可以避免与各位新势力品牌成为竞争对手，同时还能“广结善缘”为更多汽车品牌“量身打造”提供技术解决方案，让汽车圈离不开自己。
精彩内容回顾：
2021天津车展赛力斯华为智选SF5亮相
玩转车机体验赛力斯华为智选SF5多媒体
综合性能很OK！试赛力斯华为智选SF5
华为：鸿蒙OS智能座舱与HiCar

造车|华为：除了没造车 其实啥我都干了( 二 )

造车|华为：除了没造车其实啥我都干了( 二 )