te轩辕奖×禾多科技，开创自动驾驶测评新纪元( 二 )

日常工作中，TeamU以追求更好的自动驾驶用户体验作为工作核心，基于业界领先的自动自动驾驶解决方案，以用户需求定义产品功能，以用户体验定义产品价值。
基于多维度用户需求分析，TeamU输出产品体验需求，推进创新敏捷开发。目前已累计超10万公里的纯自动驾驶使用经验，记录上万条的自动驾驶功能用户需求，拥有行业领先的自动驾驶产品体验需求库。

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在测评过程中，TeamU同样将用户场景作为测评的基础。
例如，在自动泊车功能测评中，禾多科技的测评团队TeamU首先设置了基础场景测评（包括垂直泊车，平行泊车和斜列泊车）。所有配置了自动泊车功能的参赛车辆均参加测评，测评过程体现了各个车型最基础场景的泊车能力以及真实场景的使用体验。
与此同时，TeamU针对泊车表现优秀的车型，还额外设置了贴近生活的极限场景测评，来验证用户实际生活场景中需要的更高难度的泊车能力。
“我们日常工作需要跟自动驾驶功能的车型打交道，需要第一时间知道哪些产品的体验是好的，禾多体验创新的突破口在哪。也正是在这个过程中，我们形成了自己的测评方法论，以及测评价值观，建立了禾多的自动驾驶体验测评体系。禾多的测评体系不是衡量一辆车是否达到了出厂的标准，而是从用户的角度去看，它是不是提供一个好用的智驾产品。同时，禾多作为一家自动驾驶公司，不仅能看到智驾的外在表现，而且能够知道是什么原因导致了这样的表现，知其然，还知其所以然。”

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禾多科技产品体验负责人、TeamU团队负责人，2022轩辕奖自动驾驶功能测评团队负责人陈小莹表示，从基础功能到高阶自动驾驶功能，禾多科技都有自己的测评场景，通过安全、性能、高效、舒适、交互这五大维度的描述，纪实分析市售车型和前沿产品，其最终目标是反哺产品的需求进化。

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4.74，轩辕奖综合泊车指数发布
随着汽车产品的进步，轩辕奖也在与时俱进。
2021年第八届，轩辕奖特别强化了对汽车智能方面的评价，推出轩辕智能汽车指数，针对所有参评汽车的智能化水平进行综合评价和排行。今年，包括禾多科技等专业公司在内的轩辕奖测试团队带着全新的使命加入其中。

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当下，造车新势力标榜黑科技人设，传统车企也不愿意将领先优势拱手他人，整个行业都在宣传自动驾驶技术，那么究竟孰弱孰强？禾多科技在混沌中开辟出了全新的测试方案。
在禾多看来，自动驾驶本就是一项颠覆传统汽车行业的新技术，测评同样需要颠覆传统。
传统的汽车测评方法侧重于产品安全和性能，是检验自动驾驶产品是否合格的重要标准。但是这样的检测标准已经无法全面评价现在的产品。作为自动驾驶行业的探路者，禾多科技既保持了科学严谨的评判态度，也有大胆创新的测评理念，最终给出了极具含金量的结果。

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本次行车ADAS功能的测试主要在封闭测试场中进行，虽然设置了一些出行的典型场景，但是无法体现在真实道路上更复杂的交通状况下的性能，同时也无法验证诸如主动换道、上下匝道等有更高场地要求的高阶功能。期待后续随着测试条件的进一步丰富，能够进一步丰富测试场景。
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