为什么“月薪过万”的骑手,慢慢都离职了?背后是打工人的辛酸( 二 )
一旦超时 , 骑手面临的不只是消费者的怒火 , 还有平台的罚金 。 尽管越来越不合理 , 骑手却没有办法反抗 。 因为 , 你不干 , 后面有的是人要干 。 用现在的话来讲 , 就是“内卷” 。 目前 , 骑手的红利期早已过去 , 这个行业的竞争 , 只会越来越大 。 到最后 , 吃亏的还是骑手们 。 
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前段时间 , 有个博士在外卖平台打了五个月工 。 之后 , 他写下自己的论文——《“数字控制”下的劳动秩序—外卖骑手的劳动控制研究》 。 文中深刻剖析了行业乱象 , 和骑手的身不由己 。 平台为了降低成本 , 不断压榨骑手 , 却让消费者、骑手和商家的矛盾越来越深 。 这是骑手行业的现状 , 却没人能够彻底解决 。
而且 , 除了工作的辛苦 , 这份工作很难得到尊重 。 很久之前 , 要不要对骑手说“谢谢” , 还曾吵上过热搜 。 可见很多人打心底里 , 就没把骑手 , 当作过平等的个体看待 。 
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可不管怎样 , 骑手这份工作 , 的确为很多打工人 , 提供了一份活路 。 但这份工作的辛苦 , 却只有真正体会过的人才知道 。 工资越来越低、工作时间却更长、压力大、安全却得不到保障 , 又没有工作的尊严和成就感 , 造成了越来越多的骑手离开 。 最后 , 希望大家以后能对外卖小哥多一份理解 , 因为他们的工作确实不容易 。 (全文完)
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