携程|携程进入新周期

文/孟永辉
在那个疫情突然来袭的时候，一切都是渺小的。纵然是头部的企业，亦未能幸免。
时至今日，我的脑海里还在浮现携程CEO孙洁接受采访时痛哭流涕的画面，可以想见的是，这场突如其来的事件对于携程的打击是巨大的。
然而，如果我们再一次回转身，观察整个事件，就会发现，对于携程来讲，这更像是一个分水岭。
随后，我们看到的是另外一个画面。这个画面便是携程创始人梁建章在直播镜头前各种扮相，各种搞怪。
我们都知道，在线下几乎停滞的情况下，梁建章的举动更像是一种顺势而为，并试图通过这种方式让携程这艘大船继续缓慢地前行。
这种两种完全不同的画面，但是，它们背后却透露出来了同样的信息，即，携程很艰难。
然而，如果没有经历这样一种艰难的考验和洗礼，或许，就不会有今天携程这样脱胎换骨般的变化。
透过携程2021年第二季度的财报，我们便可以看出一些端倪。
第二季度，携程净营收为59亿元，同比增长86% ，经调整EBITDA为9.16亿元，较2020年同期增长639% ，业绩表现再超市场预期。
住宿预订收入为25亿元，同比增长96%；交通票务收入为21亿元，同比增长80%；旅游度假收入为3.67亿元，同比增长182%；商旅管理收入为3.9亿元，同比增长141% 。
可以说，无论是从总体营收来看，还是从主营业务来看，携程都正在经历一场前所未有的复苏。
这种复苏除了和国内旅游市场的逐渐恢复有关之外，更重要的一点在于，携程正在从一个周期，进入到另外一个周期。
认识到这样一种转变，我们才能真正明白，携程第二季度的财报表现，并非偶然。
一、重新定位
作为一家诞生于互联网时代的平台，携程同其他类型的互联网平台一样，依然没有摆脱经典类型的“互联网+”模式，可以说，携程是“互联网+旅游”的突出代表。
但是，随着互联网红利的结束，特别是随着平台模式的退场，仅仅只是将自身定义为一个平台，业已无法满足发展的需要。突发事件仅仅只是导火索，平台模式的困局才是关键所在。
面对困局，携程需要对自身进行重新定位。
简单来讲，就是要将自身从单纯意义上的撮合与中介的平台，定义成为深度赋能旅游产业的平台。
可以说，梁建章通过直播的方式进行带货，正是这一现象的直接体现。
经过这样的探索之后，携程逐渐找到了自身在新常态下的新角色与新定位——只有深度赋能旅游产业，才能找到新的发展增长极。
于是，携程开始通过产品创新、技术赋能、费用减免等方式不断深度赋能旅游产业，逐渐从一家严格意义上的撮合和中介的平台，成为一家真正与旅游产业深度融合的存在。
比如，今年二季度，携程通过智能客票综合解决方案，累计帮助国内27个机场提升客运中转效能， 24个机场客运吞吐量同比增长两位数。在与携程开展空空联运的合作后，合作机场的航段量较2019年同期增长近40% 。通过“机票+酒店”的营销方式，酒店额外获得携程机票用户订单的交易额较去年二季度增长近200% 。
如果没有携程对于自身的重新定位，是很难有这样的成绩的取得的。
可以预见的是，随着携程对于自身定位的进一步明确以及由此所衍生而来的诸多的产品和服务，我们还将会看到未来携程在赋能旅游产业上有更多新的作为。