共享单车|美团充电宝＂逃离＂美团( 三 )

共享单车已演变成互联网巨头们的战争，阿里、美团、滴滴等均虎视眈眈，却均尚未实现盈利。
共享充电宝行业，虽已有企业开始盈利，却也只是微利，且随着共享充电企业涨价现象日趋加重，未来也需面对用户流失的风险。
或许，共享经济是一个风口，但对于美团来说，如此微小的利润以及难以对自身主营业务提供支持，被放弃或也是一种必然。
这也是整个共享经济行业的缩影，有人欢喜有人忧。
如今，美团共享充电业务关停后，美团频繁加码的社区团购业务，在损失一定引流手段后，将如何发展？
根据美团2020年财报显示，2020年营收超千亿，净利润同比下降33%，其中新业务仅第四季度便亏损40亿，同比增长355%，下半年亏损超80亿，主要因社区团购业务和美团单车两项业务。

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曾几何时，社区团购被认作是美团最佳的第二曲线，不过随着时间推移，尤其是一些社区团购企业上市即破发，加之最近同程生活破产一事，美团的社区团购业务，也被蒙上一层迷雾。
如今的社区团购行业仍旧十分分散，尚没有一家独大之势。且各种线下菜场、零售店竞争力尚存。社区团购企业，抢占市场，仍需具有足够吸引力，才可进一步提高行业认可度，而价格，便是吸引消费者的最佳手段。
社区团购业务过高的亏损无疑对美团的现金流提出了巨大的考验，能否在未来的激烈的社区团购竞争中取得胜利，仍是一个未知数。
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