美团外卖|美团充电宝负责人离职，共享充电宝下半场竞赛将走向何方？( 四 )

不过从目前来看，单以共享充电宝行业来说，未来将会有更多玩家选择联盟的方式，背后原由有三。
第一，联盟的方式增加网点密度，有效解决“归还难”的问题；共享充电宝自登陆之初，就时时因“归还难”饱受消费者诟病。据奥一新闻记者发布的调查问卷显示， 48.76%的消费者在使用共享充电宝的过程中遇到“很难找到归还点”的问题，占比第一。如街电和搜电的合并不仅可以共享生态，还可以裁撤重复网点，扩充新网点来增加密度，这将大大减少“归还难”问题的出现。
举个例子，未来如果更多的共享充电宝品牌通过合作，实现流量入口、硬件设备和网点的协同和共用，那将大大减轻消费者端的负担。而自营模式意味着要重新“跑一遍”三电一兽过去的扩张之路，重资本投入不说，还需要重新培养用户习惯，这种路线发展的难度之大是超出想象的。尤其是前期网点不足的情况下，用户归还难得问题将一直存在。
第二，共享充电宝也有“技术门槛” ，后来者难逃恶意扣费问题；大家印象里共享充电宝是个低技术门槛的赛道，似乎只要有“钱”就能入场。其实并非如此，比如说共享充电宝精准计费问题，网点如何分布可以最大化商业效应？这些都考验着日常研发投入和运营积累，共享充电宝大混战中留存下来的玩家，都经历过这些问题，并最终一一解决。
虽然去年美团充电宝才大规模推动，可根据天猫投诉，美团充电宝投诉信息就达1250条，在投诉中主要存在误导购买充电宝信息和恶意扣款问题。微博上就有用户表示，自己使用美团充电宝十余分钟后，充电宝就已经没电，但是在确认归还后却被扣费了20元。作为后来者，美团充电宝要重蹚“前辈”们走过的水坑，这对于处在“口碑积累”过程的新玩家来说，又是一道难关。
第三，强强联手探索新服务模式，升级服务体验；今年3月，怪兽充电宣布与饿了么正式达成战略合作，双方将在功能体验、渠道运营、商户服务、会员体系等多维度展开深度合作。而伴随着这次牵手，未来双方或将探索包括“蓝骑士上门收充电宝”“外卖小哥跑腿代还”等服务，这也意味着在此前的取还模式上或将有着进一步的拓展。
毋庸置疑，联盟的优势使共享充电宝服务品质有所改善，升级用户体验是其带来的结果。而据相关机构预测，由于需求市场与商业模式更加稳定，预计共享充电宝行业未来3-5年将保持相对稳定与高速的成长。 2024年行业规模有望达到402亿元， 2020-2024年的复合增速达45.5% 。在高速发展的行业中，马太效应将在下半场显现，一个餐饮店商店多个充电宝品牌是常态，谁的使用率高，谁的运营更健康，谁就会成为新的头部企业。
共享经济的风从单车吹向充电宝，不愿错过风口的美团多次尝试，但都是折戟沉沙，看似口含金钥匙的美团充电宝，也难逃宿命。并不是美团选错了风口，而是市场竞争逻辑发生了变化，再依靠自建的重模式很难赶上疾风，想要实现“无边界”的美团还是要快马加鞭啊，因为市场留给它野蛮发展的时间不多了。