李彦宏|L5 全无人！百度全球首推「汽车机器人」，李彦宏：比人类驾驶更安全

人们总是无法停止对科技世界的探索。
今年春晚，一群机器牛「拓荒者」登上舞台；几天前，雷军在声情并茂的演讲中推出了 Cyberdog 「铁蛋」；将视线移至天空之外，马斯克一直钟情于 SpaceX 的载人登月计划。
除了在各类科幻电影中的所见，你很难想象，现实生活中智能汽车和机器人两个概念结合究竟会是什么样子。
此前百度李彦宏在WAIC大会上表示，智能汽车未来更像智能机器人，或者反过来说也对，也就是未来机器人的主流方向，更像一台智能汽车。
直到今天，人们对这一全新的汽车产品形态有了更具象的认知——
8月18日，百度与央视新闻联合举办了百度世界大会2021，正式发布了全球首款汽车机器人。

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从外观来看，它完全不同于当下任何一款汽车产品：
自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体，而车辆前方的视野会尽收于车内的超大曲面屏中，车内不设方向盘、踏板，看起来非常赛博朋克。
这款汽车机器人的内核同样颠覆了传统汽车的设计概念：
据官方介绍，汽车机器人不仅可以实现 L5 级自动驾驶，解放人的双手双脚；还可以跟人交谈、服从人的指令并主动提供服务；基于百度大脑的 AI 能力，它还具备自我学习和不断升级的能力。
简而言之，在「汽车」这个移动空间的属性上，它还可以是你的驾驶员、助理、管家。
汽车机器人，划时代的汽车产品新形态从过去到未来，从马车到蒸汽机车到内燃机车到电动车，人们一直在追寻更安全的、更便捷的、更智能的出行方式。
百度的汽车机器人则是颠覆了传统的汽车产品形态。
官方表示，汽车机器人是百度多个部门联合设计与研发的成果，集百度多项最先进的 AI 技术之大成，得以实现李彦宏口中所说的「能移动、懂交流、会学习」的三大功能。

能移动——国内首款L5 级自动驾驶车辆

据了解，在移动方面，汽车机器人具有 L5 级自动驾驶能力，完全不需要人驾驶。而这一能力源于百度 Apollo 的自动驾驶能力、5G云代驾能力，以及车路协同能力。
尽管百度当前的车队规模、测试里程、相关专利的数量都堪称是国内之最，但出于安全的考虑，百度现阶段大部分自动驾驶车辆的座位上还保留了安全员。
为了将更加安全可靠的自动驾驶系统推向市场，百度做了足够多的努力。其中就包括打造更强大的 AI 司机能力，即通过完备的系统设计来形成多重保障，以应对各种复杂的场景、保证驾驶的安全。
资料显示，百度目前在城市道路的综合送达成功率达到 99.99%，安全性已经超过一般的人类驾驶员。
在北京、广州、长沙、沧州等特定区域内，百度全无人驾驶的出行服务已面向公众开放。这或许也在很大程度上印证着百度对自身技术实力的自信。
随着百度现有自动驾驶技术的进一步迭代，汽车机器人完全有能力实现完全不需要人驾驶的 L5 级自动驾驶。

懂交流——人机交互无障碍

从某种程度上来说，自动驾驶发展的实质，到最后都会是安全地完成从 A 点到 B 点的运输任务，从车辆起步、到自动驾驶、到停车，整个过程是相对固化的。
因此，在可预见的未来，舱内的人机交互才是提供差异化体验的根源。百度也充分考虑到了这一点。

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在人机交互方面，汽车机器人通过语音、文字、视觉甚至触觉等多模交互让乘坐用户的需求得到更加自然的响应，可以为乘客提供出行、会议、娱乐、内容等全场景服务体验。