极氪赵昱辉：真诚是极氪打动用户的唯一秘诀( 二 )

因此企业只有通过非常有价值的耕耘，让用户从最初的关注者变成利益共同体，才有可能做有品质的共创。
很多企业在只有关注者时，就想让用户参与、用户共创，让用户提供宝贵的意见，其实这就是空中楼阁。你和用户之间没有共创的基础，就像你在一楼看不到五楼的风景，这是我对用户型企业大体的认知。

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【极氪赵昱辉：真诚是极氪打动用户的唯一秘诀】网上车市&网新社：一般情况下，企业利益共同体级别的用户能占据多少比例？
赵昱辉：我觉得任何品牌利益共同体的比例都不会特别大。但我想说的是，用户运营一定不是一人一票的民主，（利益共同体）这一个小群体，会放出巨大的能量。一个企业最困难的时候，能够真正陪伴这个企业，甚至带着这个品牌走出困境的就是这一小群人。虽然他们的数量也会随着品牌成长而慢慢长大，但在整个用户池里面永远不会是大多数。
对于极氪而言，我们的目标就是成为拥有最大比例利益共同体的企业。这背后依靠的是我们的真诚和耕耘，在此也希望用户继续关注我们。
网上车市&网新社：极氪品牌可以说是今年的一匹黑马，在上海车展时就成功吸引了媒体和用户的关注，而且一年产能很快就售罄了，但前段时间品牌跟用户之间产生了一些误会，你怎么看这件事？这件事是不是有双面性？误会解除之后，用户跟品牌之间感情有没有更进一步？
赵昱辉：一定是（有双面性）。先跳脱出极氪品牌来看整个行业，比较有说服力的说法是，目前新能源汽车保有量在整个汽车行业的占比在10%上下，甚至可能还达不到。
而一个品类占整个市场容量低于10% ，就明显是一个增量市场，离存量市场还有很长的路要走。增量市场最大的特征就是用户不成熟，但这不是用户的错。
我们可以在自己身边做一些小调研，就会发现拥有过新能源车，或者坐/驾驶过新能源车的用户比例并不是多大。用户对什么是重要的，什么是好的没有形成共识，一有风吹草动就很容易有过激反应。这是行业当前阶段的共性，是大家共同面对的问题。我觉得在一个快速成长的增量市场里，任何品牌都很难一帆风顺，独善其身。
那么面对这个问题怎么做？每个企业有自己的选择，从过去的这几个风波走过来，我最大的收获是要相信自己内心的声音，对用户一定要真诚。
其实用户期待的不是完美，而是一个真诚的态度，讲清楚事实，回应用户的合理诉求。以前很多企业出于方方面面的原因，在碰到问题的时候，都会选择躲一躲、拖一拖。
但极氪不是这样，在过去几次风波里，我们都是第一时间站出来，每次我们CEO都是站在最前排跟用户真诚沟通，最后我们的真诚也获得了用户的认可和支持，这也坚定了我们做用户企业的基本态度和基本立场，就是真诚，我们也会一直坚持下去。
我们也不会闭门造车，而是和用户一起成长，用户声音永远是我们未来方向的重要参考，这是我们这四个多月的一些收获。

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网上车市&网新社：极氪品牌在短短的时间就已经积累了非常多的用户，未来又要如何打造极氪APP？
赵昱辉：极氪APP在6月30号上线，从开发到上线的时间很短，由于内部测试时间没那么长，所以刚上线时，我们内部也担心能否顺畅运营。