数字|机器人的新周期

文章插图
图片来源@视觉中国
文 | 光锥智能，作者｜罗宁
如今，工业机器人成为智能化“黑灯工厂”标配，为众多大型企业降本提效。服务型机器人则在跌跌撞撞中找到了仿生+智能的路线。它们屡屡登上热搜甚至春晚舞台，从不到万元的产品到数十万元的产品，机器人赛道已经成为硬科技的焦点。
2019年，一部名为《美国工厂》的影片获得第92届奥斯卡最佳纪录片。这部将视角对准中国福耀玻璃在美国开设工厂的影片成为经济全球化冲击美国工业的缩影，在影片最后，福耀决定在美国工厂安装机器人，伴随“自动化导致全球3.75亿人失业”的旁白，影片就此戛然而止。
这是机器人、机器臂、自动化生产线占领全球工厂的冰山一角，随着工业4.0序幕拉开，像福耀这样在工厂安装机器人，并组织工人学习机器人课程的企业越来越多，围绕搬运、焊接、装配、涂装等诸多环节的工业机器人成为员工进入工厂之后的“必修课”，并加速了机器人新时代的到来，正如曹德旺所说：
“机器没有什么可怕的，现在各国劳工都不够。”
事实的确如此，人力资源短缺状况在两年后的今天愈发严峻，以至于连造车新势力们也轮番上阵带来自己的机器人产品。最疯狂的还是“钢铁侠”马斯克，年初喜提世界首富的他，在八月的AI Day上出人意料的宣布了Tesla Bot项目，并计划在2022年推出能够帮人跑腿、收拾屋子的人形机器人，“心急”的老马还不忘说出豪言壮语：
“特斯拉已经是地球上最大的机器人公司，我们每一辆车都是装有轮子的机器人，自动驾驶技术的进化让我们能顺理成章地造出人形机器人。”
让马斯克如此自信的特斯拉自动驾驶技术如今已经能够实现对周围环境的感知，而感知技术是汽车安全驾驶的基础，也是机器人与真实世界互动的前提，但Tesla Bot这样看似完美的人形机器人是否能在2022年走进人们的家庭，似乎还得留一个悬念。
自1961年通用汽车公司上线第一台工业机器人Unimate，到如今人形机器人出现在汽车厂商发布会上，机器人在半个多世纪中衍生出工业机器人、服务型机器人、特种机器人三大类，并在不同赛道诞生出众多公司。
如今，工业机器人成为智能化“黑灯工厂”标配，为众多大型企业降本提效。服务型机器人则在跌跌撞撞中找到了仿生+智能的路线。它们屡屡登上热搜甚至春晚舞台，从不到万元的产品到数十万元的产品，机器人赛道已经成为硬科技的焦点。
本文尝试从技术与商业两个维度分析，藏在热潮背后，机器人行业正在发生的“关键时刻”：

1、数字孪生对机器人产业有什么影响，工业4.0时代应用场景中有哪些机会？
2、服务型机器人领域，为什么说中国机器人将有机会站在C位？

数字孪生让“钢铁侠”进入“黑灯工厂”历史经验告诉我们，看似强大的机器往往面临着许多意想不到的难题，“不够智能”则最让人担心。一旦机器人面对的场景复杂度加倍，通常都不如人类应对灵活，正因如此，数字孪生技术才显得如此重要。
近两年，利用数字孪生技术对工业机器人进行升级的趋势愈发明显，在制造业向数字化、网络化、智能化方向转型升级的过程中，如何在产品迭代同时实现机器人的同步式升级？如何在中国实现数字化工厂的“快速复制”？如何运用同一平台控制各类工业装备和交互数据？这些都需要运用数字孪生技术。
“国内工业4.0起步较晚，我们和发达国家工厂的最大差距在于‘缺心少脑’，这个大脑就是数字孪生技术。但是当我们把真实生产场景制作成虚拟仿真场景，并在孪生场景中观察系统和设备的运行状态时，我们就能实现通过模型动作模拟和还原部件运行情况，也就能够掌控和提前预知整个工厂动态。”