智能汽车|华为汽车的底气与未来( 三 )

3.2. 华为+小康赛力斯：部件合作+旗舰店新零售探索
华为小康互相赋能，深入合作。2021年4月上海车展期间华为与小康股份旗下新能源汽车品牌赛力斯达成深度合作，双计划方将在技术、产品和渠道三方面深度融合，相互赋能，为用户提供高性能、智能化的移动出行解决方案。
赛力斯华为智选版车型搭载华为零部件。最新车型主要搭载华为 DriveONE 三合一电驱系统、华为智能驾驶舱HUAWEI HiCar、华为鸿蒙OS系统，以及HUAWEI Sound 调教音响系统等。其中SF5搭载的驼峰智能增程系统，采用了“赛力斯SEP200电机+ 华为DriveONE三合一电驱系统”的双电机智能四驱动力组合。该系统可根据车辆不同的行驶工况，规划最佳的能量传递路径，让发动机始终处于最合理的转速区间，以保证车辆在能耗、动力、NVH等性能方面，时刻处于最佳平衡点。
借助渠道流量优势，赛力斯入驻华为旗舰店。双方合作推出赛力斯华为智选SF5车型，售价21.68万元～24.68万元，首次入驻华为旗舰店，将是华为利用自身渠道进行汽车销售的首次尝试。作为双方联合打造的首款产品，该车将在双方渠道联合销售，华为旗舰店负责引流，赛力斯负责后期的车辆交付与售后维修保养，这种合作模式也颠覆了传统汽车营销模式，首度实现了全球科技品牌与智能汽车品牌的渠道互通。赛力斯SF5有望借助华为的渠道优势改变车型上市初期的销量颓势。
3.3. 华为+长安+宁德：全新高端品牌蓄势待发
三强联合，打造全新品牌。2020年11月，长安汽车董事长朱华荣正式宣布，长安汽车将联手华为、宁德时代，打造一个全新高端智能汽车品牌。并且宣布了品牌发展战略。此外，与该高端品牌相配套的还有包括一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态，从而构成平台到车型的一套完整生态链。预计该品牌首款车型将于2021年年底实现量产。
拥抱主流车企，打造华为Inside走量车型。长安汽车自主品牌近年来在产品打造与终端营销方面均表现优异，先后打造了CS75Plus，UNI系列等多款爆款车型，其自身品牌力也得到较大提升。华为与长安深度合作的车型同样采取华为inside全家桶模式，在智能座舱与智能驾驶方面全方位采用华为方案，预计在品牌力与产品力上均有望达到新的高度，全新车型市场表现值得期待。
3.4. 华为+其他：更多的可能，未知的探索
携手广汽推出L4级自动驾驶车型。2020年9月，华为与广汽集团签署深化战略合作协议，双方将依托粤港澳大湾区的区位优势，深化智能化、网联化、电动化等领域的合作。2021年3月，华为与广汽集团旗下的新能源汽车公司广汽埃安已经着手联合开发下一代智能电动汽车，双方各投入百人以上的研发团队。华为扮演的角色是技术合作伙伴和部件供应商，助力双方共同打造可持续迭代升级的数字平台，真正实现软件定义汽车，并计划于2024年推出L4级别自动驾驶车型。
长城+华为战略合作自动驾驶关键零部件。2020年9月，长城与华为在深圳签署战略合作协议，双方计划在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等领域展开合作。2020年12月，在长城汽车咖啡智驾“331战略”发布会上，华为与长城进一步签署了战略合作协议，预计将在自动驾驶相关的算力平台、传感器等核心部件层面展开一定的合作关系。
团结一切可以团结力量建立广泛合作。2020年，华为携手首批18家车企成立“5G汽车生态圈”。此外，与华为达成合作并支持华为Hicar的车企有上汽大通、上汽通用五菱、福田汽车、广汽集团、中国重汽、比亚迪、奇瑞汽车、陕汽集团、武汉光庭、沃尔沃、北汽、江淮等国内外共30家车企，相关车型已经达到了120多款。